Vous voyez maintenant des batteries au lithium partout, comme celles de 200 Ah 51,2 V. Les gens les utilisent dans les maisons, les magasins, etc., pour conserver l’énergie stockée. Cela change tout dans l’utilisation du pouvoir. Vous avez des panneaux solaires ? Génial! Au lieu de laisser la compagnie d'électricité vous arnaquer pour le jus supplémentaire que vous produisez, mettez-le dans l'un d'entre eux. Ensuite, la nuit, vous faites fonctionner votre maison grâce à cette énergie stockée. Ne vous inquiétez plus des tarifs de pointe qui font grimper votre facture ! Les entreprises peuvent faire de même, en réduisant leurs coûts et en devenant plus indépendantes sur le plan énergétique. Et pour les usines ? Ces batteries peuvent assurer le bon fonctionnement même en cas de panne de courant. Cela signifie pas de perte de production, pas de machines gelées, mais simplement une navigation en douceur. Mais voici le problème avec toutes ces nouvelles technologies : la sécurité. Maintenant que ces batteries deviennent très courantes, nous devons vraiment parler de la sécurité de tous. Nous parlons de grosses batteries détenant beaucoup d’énergie, donc les choses pourraient devenir risquées en cas de problème. Que se passe-t-il s'ils surchauffent ? Et les incendies ? Les gens les installent-ils correctement ? Nous devons réfléchir à tout cela pour nous assurer que tout le monde puisse profiter de cette nouvelle technologie sans aucun accident. Apprenez vraiment à connaître la sécurité afin que le produit puisse obtenir de meilleures ventes. S'appuyant sur les normes de l'industrie, les rapports techniques et les incidents récents, cet article examine les défis de sécurité et les stratégies d'atténuation associés à ces systèmes à haute -énergie-densité d'énergie.
Lorsque les batteries au lithium sont soumises à des conditions telles que surcharge, court-circuit-ou chaleur excessive, le une réaction chimique interne de la batterie peut devenir déséquilibré et entraîne une augmentation de chaleur très rapide qui peut provoquer une explosion. Cependant, il existe une bien plus grande de tels risques peuvent exister lorsque les batteries sont forcées dans les zones de confinement proposées depuis l'extérieur du zone de confinement prévue en recourant à la force, comme par exemple insertion, compression ou crash.Cela pourrait endommager le séparateur, ce qui pourrait créer des courts-circuits internes et une explosion.
Risques de sur-charge et de-décharge excessive :
Une surcharge peut augmenter la pression interne, provoquant la décomposition de l'électrolyte et la production de gaz, entraînant le gonflement ou l'explosion de la batterie.
Une décharge excessive-peut endommager la structure interne des matériaux actifs, ce qui peut nuire aux performances et à la durée de vie de la batterie.
Risque de court-circuit externe et interne :
Un court-circuit peut se produire de manière externe ou interne, en raison du vieillissement des circuits externes, d'une immersion prolongée dans l'eau ou de défauts de fabrication.
Un court-circuit laisse passer trop de courant, générant de la chaleur, puis un emballement thermique et une explosion.
Effet de la température ambiante :
Le temps chaud peut vraiment gâcher les batteries au lithium ! Ils peuvent se détériorer plus rapidement ou même exploser s’ils deviennent trop chauds. Soyez donc très prudent lorsque vous les utilisez ou les conservez dans des endroits chauds.
Conclusion :
Lors de l'utilisation ou du stockage de batteries au lithium de 200 Ah, 51,2 V, des directives strictes doivent être respectées. Charger vos batteries trop fréquemment entraînera des dommages irréversibles ; attendre trop longtemps après que vos batteries soient complètement épuisées entraînera des dommages irréversibles ; et un court-circuit de la batterie pourrait rendre vos batteries inutilisables.
Les batteries et les chargeurs fabriqués avec des composants de qualité offrent la plus grande opportunité pour un appareil pleinement opérationnel et maximisent donc leur utilisation autant que possible.
